По словам начальника аэропорта Дубая.

Глава самого загруженного аэропорта в мире для международных пассажиров заявил, что паспорта Covid — единственный способ возобновить массовые зарубежные поездки.

Исполнительный директор Dubai Airports Пол Гриффитс сказал BBC: «Я не думаю, что есть альтернатива».

Критики цифровых систем утверждают, что они дискриминируют тех, кто не может пройти вакцинацию.

Но г-н Гриффитс говорит, что он полностью поддерживает документы, которые, по его словам, «неизбежны».

«Я думаю, что проблема не в паспорте вакцины и его дискриминации. Это необходимость развернуть все и иметь надлежащую глобально справедливую программу вакцинации», — сказал он.

Всемирная организация здравоохранения и Всемирный совет по путешествиям и туризму являются одними из тех, кто выступает против паспортов вакцины на фоне опасений, что они создадут « двухуровневое общество ».

В прошлом месяце д-р Майк Райан из ВОЗ вновь выразил обеспокоенность вопросами этики и справедливости, связанными с паспортами вакцины.

«Их действительно необходимо учитывать, особенно в мире, где вакцины распространяются столь несправедливо», — сказал он.

Экономическая боль
Авиационная промышленность отчаянно ищет способы набрать скорость после ущерба, нанесенного правительственными ограничениями и краха доверия пассажиров.

По данным Air Transport Action Group, до пандемии он вносил в мировую экономику 3,5 триллиона долларов в год.

Однако из-за прекращения полетов количество пассажиров, проходящих через международный аэропорт Дубая, упало так же, как и в остальной отрасли.

Тем не менее, 2020 год стал для Дубая седьмым годом подряд самым загруженным аэропортом в мире для международных пассажиров, обогнав лондонский аэропорт Хитроу в 2014 году.

Рекордные 86,3 миллиона человек прошли через в 2019 году, но, поскольку пандемия коронавируса остановила полеты, в прошлом году их количество упало на 70% до 25,8 миллиона.

Г-н Гриффитс хочет, чтобы это число снова увеличилось: «Нам нужно заняться управлением рисками, а не их избеганием».

Он добавил: «Я просто не думаю, что мир может выжить без этой мобильности намного дольше, конечно, в социальном и экономическом плане, но вы можете понять, почему страны во всем мире очень консервативны. Последнее, чего хочет любой политик, — это всплеск инфекция на их территории «.

В прошлом году экономика Объединенных Арабских Эмиратов сократилась на 6,1% на фоне глобального спада.

Для Дубая, хаба на Ближнем Востоке, который играет ключевую роль в соединении Востока и Запада, авиаперелеты являются ключом к устранению ущерба.

Г-н Гриффитс говорит: «Город был построен как глобальный центр, и это позволило создать здесь, в ОАЭ, огромный коммерческий и туристический центр.

«Таким образом, мы в значительной степени зависимы, потому что по крайней мере 35% ВВП основано на обеспечении путешествий и туризма, поэтому здесь это имеет большое драматическое влияние».


Чтобы пережить кризис, аэропорт сократил расходы, закрыв целые терминалы и залы, что означает, что удалось избежать помощи со стороны правительства Дубая.

«Мы смогли занять положение, при котором мы могли бы покрыть все наши расходы за счет примерно 20% нашей пропускной способности, а именно на этом уровне мы и находимся в настоящий момент», — объясняет г-н Гриффитс.

Он добавляет, что 8 500 рабочих мест сокращены до 2 500. «Это было очень больно для многих людей. Но сейчас у нас есть хорошие возможности для восстановления».

Конкурирующие системы?
Желание вылечиться и избежать новых вспышек коронавируса привело к появлению нескольких различных проездных Covid. Европейский союз, G20 и Международная ассоциация воздушного транспорта работают по схемам.

Г-н Гриффитс говорит, что даже если будет введено несколько систем для проверки пассажиров, его аэропорт сможет избежать очередей, подобных тем, которые можно увидеть в лондонском аэропорту Хитроу.

«Какой бы ни была система, мы адаптируем наши процессы, чтобы наши пассажиры не оказывались в огромных длинных очередях», — добавляет он.

Меры предосторожности
Те пассажиры, которые летят, находятся под присмотром «уровня чистоты, близкого к больничному», а также физического дистанцирования и настаивания на ношении маски.

Технологии также помогают остановить распространение микробов за счет ускорения процедур бесконтактной регистрации и иммиграции.

Когда дело доходит до правил, пассажиры «очень хорошо их соблюдают, потому что мы следим за их соблюдением», — говорит г-н Гриффитс.

«Мы очень, очень внимательно следим за ними: 6000 камер видеонаблюдения следят за потоком пассажиров, потому что, очевидно, мы должны держать все в движении, чтобы все было в безопасности».

сли международные авиаперелеты снова начнут двигаться, «страны должны сами решать, каковы требования к въезду, а авиакомпании и аэропорты по всему миру должны их обеспечивать», — говорит г-н Гриффитс.

«Если все это сработает и все соберутся вместе, паспорта вакцины станут очень и очень простым способом путешествовать по миру без документов».

 

Вам может быть интересно  Новости России и мира сегодня

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *